Chúng tôi quay sự chú ý vào những ngôi sao mới nhất và sáng nhất thế giới của các xe như chúng tôi hỏi những câu hỏi mà bạn muốn câu trả lời. Nhưng chỉ có một câu hỏi mà thực sự cần trả lời các bạn sẽ mua một cái?
Nó là gì?
Đây là đỉnh của phạm vi một ute tấn, Ranger Wildtrak của Ford. Ranger mất dẫn đầu vị trí bán hàng trong phân khúc bán tải từ Toyota Hilux năm ngoái. Không mấy ngạc nhiên, đó là một ute tìm kiếm tốt với nhiều di chuyển từ động cơ năm nồi mạnh . trong năm 2015 Ranger dự đoán sẽ chiếm lại vị thế thị phần về phân khúc bán tảiGiá thành bao nhiêu ?
Giá xe Ford Ranger tại Tp. Hồ Chí Minh
Ranger Wildtrak 3.2L 4x4 AT: 856.000.000 VNĐ
Ranger Wildtrak 2.2L 4x2 AT: 798.000.000 VNĐ
Ranger XLT 4x4 MT: 758.000.000 VNĐ
Ranger XLS 4x2 AT: 653.000.000 VNĐ
Ranger XLS 4x2 MT: 627.000.000 VNĐ
Ranger XL 4x4 MT : 619.000.000 VNĐ
Đối thủ cạnh tranh là gì?
Quá nhiều số có thể nói, nhưng bạn đang tìm kiếm tại Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, VW Amarok, Holden Colorado, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, và một số cư dân bị ngoại vi như Ssangyong, Great Wall, Tata. Hầu hết một tonners được ra khỏi nhà máy Thái Lan, nơi họ có giá rẻ để thực hiện. Nó cho thấy.
Có gì dưới nắp ca-pô?
Điều này được 3,2 lít turbodiesel năm xi-lanh mạnh mẽ với 147kW / 470Nm - một đầu ra lười biếng cho bằng động cơ có thể sẽ được tương đối dài sống (nếu phần còn lại của chiếc xe tải chứa với nhau). |
| Ford Ranger Wildtrak 3.2 |
Làm thế nào nó đi?
Great hiệu suất ngoài một tiếng lách gây phiền nhiễu từ các truyền trên van tiết lưu qua chạy ở tốc độ đường cao tốc. Hmmmm tự hỏi nó là cái gì?
Nhiều đá trên một phạm vi rộng tốc độ động cơ, làm cho một snarly, tiếng gầm gừ như gác chỉ ra nhàn rỗi. Mịn, tương đối yên tĩnh. Một điều tốt để lái xe trong tay hoặc tự động (cả sáu speeders).
Là nó tiết kiệm?
Không đặc biệt - được đánh giá ở 9.6L / 100km nhưng nó có một bình nhiên liệu 80 lít và bạn luôn có thể chọn cho 2.2 lít bốn xi-lanh turbodiesel, nhưng không phải trong Wildtrak spec.
Có màu xanh lá cây?
Không, 2,5 sao - cần phải làm tốt hơn.
Nó có an toàn không?
Năm ngôi sao.
Là nó thoải mái?
Vâng, đi xe là tốt cho một Workhorse và nó handle khá tốt cho các chế thiết kế. Ghế có hình dạng và độn Decent, lái ánh sáng. OK vòng tròn xoay và Wildtrak điểm nhiều kit. Đó là chỉ Ranger để có được một camera quan sát phía sau. Big chéo.
Nó là những gì thích lái xe?
Chúng tôi muốn các Ranger. Một trong những tốt nhất nếu không phải là ute tìm kiếm tốt nhất trong một lữ đoàn Tonner, và điều này được phản ánh trong đồ thị bán hàng.
Các con lăn màn trập là một sự lãng phí không gian bởi vì nó nghiêm túc hạn chế không gian tải. Chúng tôi muốn đi cho tonneau cơ bản với pull trầm đàn hồi - thực tế hơn nhiều và sau khi tất cả, nó là một ute.
Màn hình đa phương tiện là tiện dụng nhưng rất khó để nhìn thấy trong hình đơn sắc màu xanh - phải đối mặt với một cách sai lầm và là quá nhỏ. Satnav là tiện dụng và các chức năng Bluetooth là tương đối dễ dàng để truy cập.
Là đáng tiền?
Không vào cuối này của quang phổ. Những 'cao cấp' Thái Utes được xây dựng là một chút của một rort khi bạn nghĩ về nó. Họ không thể chi phí mà nhiều để thực hiện nhưng bán ở đây cho một ảnh dưới Luxury thuế xe. Lưu ý rằng hầu hết các xe thương mại được miễn LCT, tuy nhiên.
Đăng nhận xét